Contenedor Offshore DNV Open Top de 10 Pies – Certificado DNV 2.7-1

El contenedor offshore DNV 2.7-1 Open Top de 10 pies es una solución especializada para operaciones offshore en las que se necesita cargar equipos pesados, voluminosos o de formas irregulares desde la parte superior.

Su diseño Open Top incorpora una cubierta superior desmontable que facilita la carga y descarga vertical, ofreciendo mayor flexibilidad que un contenedor convencional con puertas frontales. La unidad dispone de puntos interiores de amarre, elementos de protección y puntos de izado para facilitar la manipulación segura de la carga.

Fabricado para aplicaciones offshore, el contenedor cuenta con una estructura de acero reforzado y corner castings reforzados, además de un diseño apilable que permite optimizar el espacio disponible en plataformas e instalaciones marítimas.

Las unidades se suministran según configuración con eslingas certificadas DNV, grilletes, redes de carga o lona/tarpaulín, por lo que los elementos incluidos deben confirmarse antes del pedido.

Magana y Lopez puede suministrar contenedores offshore DNV para diferentes necesidades industriales y marítimas, sujetos a disponibilidad y especificación de la unidad.

Contenedor DNV Open Top de 10 Pies para Carga Vertical

El formato Open Top resulta especialmente útil para equipos que no pueden introducirse fácilmente a través de las puertas convencionales de un contenedor. La apertura superior permite utilizar grúas para cargar maquinaria, equipos y materiales voluminosos directamente desde arriba.

El diseño también permite apilar las unidades y cuenta con diferentes elementos para asegurar la carga durante su transporte.

Especificaciones técnicas

• Referencia: PL-13630
• Tipo: Contenedor offshore Open Top de 10 pies
• Certificación principal: DNV 2.7-1
• Normas indicadas: EN 12079, ISO 1161 y CSC
• Dimensiones exteriores nominales: 10 × 8 × 8,5 pies
• Dimensiones exteriores aproximadas: 3,00 × 2,43 × 2,59 m
• Dimensiones interiores indicadas: 2,825 × 2,348 × 2,260 m
• Volumen: Hasta 17 m³, según configuración
• Peso tara: Aproximadamente 1.960–2.100 kg, según fabricante y configuración
• Carga útil máxima: Puede variar según la configuración y certificación
• Diseño: Open Top con parte superior desmontable
• Eslingas: Disponibles/certificadas según configuración
• Pad eyes: Sí
• Barras de protección: Sí
• Corner castings: Reforzados
• Bolsillos para carretilla elevadora: Sí
• Puntos de amarre interiores: Sí
• Diseño apilable: Sí
• Puerta: Acceso mediante puertas de carga según configuración
• Lona/tarpaulín o red de carga: Disponible según configuración

Nota sobre las dimensiones: Las especificaciones proporcionadas corresponden a diferentes configuraciones y fabricantes de contenedores offshore. Las dimensiones, pesos, capacidades, colores y equipamiento pueden variar. La especificación exacta de la unidad disponible debe confirmarse antes del pedido.

Características principales

• Certificación DNV 2.7-1 para aplicaciones offshore.
• Diseño Open Top para carga y descarga vertical.
• Ideal para equipos que no pueden introducirse por puertas convencionales.
• Construcción de acero reforzado.
• Corner castings reforzados para mayor resistencia estructural.
• Pad eyes para operaciones de izado mediante grúa.
• Puntos interiores de amarre para asegurar la carga.
• Barras protectoras para ayudar a proteger los equipos durante el transporte.
• Bolsillos integrados para carretilla elevadora.
• Diseño apilable para aprovechar mejor el espacio.
• Posibilidad de utilizar eslingas y grilletes certificados.
• Compatible con diferentes configuraciones de lona o redes de carga.

Certificaciones y estándares

Las especificaciones del producto hacen referencia a:

• DNV 2.7-1 – Contenedores offshore
• EN 12079 – Diseño, construcción, pruebas, inspección y marcado de contenedores offshore
• ISO 1161 – Accesorios de esquina para contenedores de carga
• CSC – Convención Internacional para la Seguridad de los Contenedores

La certificación y documentación exactas deben verificarse para la unidad concreta antes de la compra, especialmente cuando se requieran certificados de izado, eslingas o documentación offshore específica.

Usos recomendados

Este contenedor offshore Open Top de 10 pies está especialmente indicado para:

• Plataformas offshore de petróleo y gas.
• Instalaciones de perforación.
• Transporte de maquinaria y equipos industriales.
• Transporte de materiales voluminosos o pesados.
• Herramientas y equipos para mantenimiento offshore.
• Repuestos y materiales para instalaciones marítimas.
• Cargas que requieren manipulación mediante grúa.
• Equipos de formas irregulares que no pueden cargarse fácilmente por puertas convencionales.
• Almacenamiento y transporte de materiales en plataformas con espacio limitado.
• Operaciones relacionadas con petróleo, gas y energías renovables.

Ventajas del diseño Open Top

La principal ventaja de este modelo es su apertura superior, que permite introducir cargas desde arriba mediante grúa. Esto facilita considerablemente la manipulación de equipos pesados, maquinaria y materiales voluminosos.

El diseño apilable ayuda a reducir el espacio necesario para almacenamiento, mientras que los puntos de amarre y elementos de protección permiten asegurar mejor la carga durante las operaciones de transporte.

Seguridad y manipulación

Los pad eyes y las eslingas certificadas permiten realizar operaciones de izado de acuerdo con la configuración y certificación correspondiente. Los puntos de amarre interiores permiten sujetar la carga para reducir movimientos durante el transporte.

Si las eslingas certificadas son un requisito imprescindible para el proyecto, esta característica debe indicarse durante la consulta y confirmarse antes de realizar el pedido.

Magana y Lopez – Contenedores Offshore DNV

Magana y Lopez ofrece soluciones especializadas para almacenamiento, transporte y manipulación de equipos en aplicaciones industriales y offshore.

La disponibilidad de unidades DNV puede variar según dimensiones, fabricante, certificación, peso, color y configuración. Antes de realizar el pedido, se recomienda confirmar la unidad exacta, documentación DNV, capacidad de carga, eslingas incluidas y requisitos de entrega o descarga.